Autor: gutachter

Wie viel Kippspiel darf der Drehkranz eines Mobilkrans haben?

Fragen Sie drei Spezialisten und Sie erhalten drei verschiedene Antworten. Fragt man Liebherr, also die Leute, die einem eine Reparatur oder eine neue Drehverbindung verkaufen möchten, bekommt man die Aussage, dass bei 0,9 mm Kippspiel die Toleranzgrenze erreicht wäre. Wenn Sie einen Mobilkranbenutzer in Osteuropa oder Afrika fragen, wird er sagen, dass alles unter 5 mm in Ordnung ist.

Liebherr-Mobilkran Drehkranz
Drehkranz von einem Mobilkran Liebherr

Was sagen Kraninspektoren dazu?

Was halten wir als Gebrauchtkran-Inspektoren davon? Da das Kippspiel im Drehkranz auch bei neuen Kranen teilweise 0,3 bis 0,6 mm beträgt, halten wir es nicht für nötig, eine Lagerverbindung zu kritisieren, wenn diese weniger als 1,2 mm Kippspiel hat. Um es genau zu wissen, sollten Sie das Drehkranzspiel auch über mindestens drei oder vier Seiten messen. Erfahrene Inspektoren wissen genau, wie das Verfahren ablaufen muss. Besonders wichtig ist, dass der Kran ballastiert ist.

Bei der Inspektion eines gebrauchten Mobilkrans messen wir in der Regel nur über eine Seite. Nur wenn Zweifel am Zustand bestehen, wird über mehrere Seiten gemessen.

Abschreibung, Zeitwert und die Nachfrage nach Baumaschinen

Wie wirken sich Preissteigerungen bei Baumaschinen auf den Zeitwert aus?

Als Gutachter muss man regelmäßig den Zeitwert von Baumaschinen beurteilen. Die entscheidenden Einflussgrößen dabei sind das Alter der Maschine auf der einen und die geleisteten Betriebsstunden auf der anderen Seite. Mit diesen Werten wird zuerst arithmetisch der Restwert bzw. Zeitwert einer Baumaschine ermittelt. Dabei geht der Gutachter vom Neumaschinenpreis zum Zeitpunkt des Verkaufs aus. Während die Abschreibung einer Baumaschine in der Regel linear erfolgt, verläuft der Zeitwert degressiv. Erfahrene Sachverständige nutzen für die Berechnung und übersichtliche Darstellung des kalkulatorischen Zeitwertes ein Tabellen-Tool. 

Eine weitere wichtige Größe ist die Ausstattung der Maschine. Gibt es extra Hydraulikleitungen, ist eine Klimaanlage verbaut, sind weitere Anbauteile zu betrachten oder ist die Maschine mit speziellen Ketten oder Reifen ausgerüstet. Hat der Minibagger ein verstellbares Laufwerk? Viele Faktoren, welche einen Preisunterschied ausmachen.

Wenn man sich als Gutachter jedoch nur auf die oben genannten Größen verlässt, vergisst man eine wichtige Einflussgröße: In den letzten Jahren haben sich die Preise von Baumaschinen deutlich erhöht. Damit einher geht auch eine deutlichen Erhöhung der Preise für gebrauchte Baumaschinen. Der Baumaschinen-Gutachter muss also immer auch die aktuelle Lage im Baumaschinenmarkt beachten. Wenn eine Baumaschine heute 10 Jahre alt ist und sich in diesen zehn Jahren der Maschinenpreis um 50% erhöht hat, dann kann man nicht einfach arithmetisch kalkulieren. Man muss den Gebraucht-Markt in die Preisfindung einbeziehen.

Wie wirken sich lange Lieferzeiten von Baumaschinen aus?

Ein weiterer interessanter Faktor sind die Lieferzeiten von Neumaschinen. Bedingt durch das Abreißen von Lieferketten, die limitierte Verfügbarkeit von Elektronik und Schaltkreisen sowie gestiegenen Preisen für Rohmaterialien haben sich die Lieferzeiten für Baumaschinen deutlich ausgeweitet. Zum Teil muss man mit Lieferzeiten für neue Bagger oder Radlader von mehr als 12 Monaten, ab Bestelldatum rechnen. Wenn der Bauunternehmer also sehr lange auf die Lieferung seiner neuen Maschine warten muss, wird er die alte Maschine länger nutzen und diese somit dem Gebrauchtmarkt vorenthalten. Stand heute muss man konstatieren, dass die Lieferzeiten von Neumaschinen eine deutliche Auswirkung auf die Verfügbarkeit und die Preise von Gebrauchtmaschinen haben. Zum Teil gibt es Preissteigerungen im Gebrauchtmarkt von über 30%.

Restwerte von Baumaschinen und die Versicherungsbranche

Im Falle eines Diebstahls oder einer Beschädigung von Baumaschinen berechnen viele Gutachter für die Versicherung den Zeitwert einer Maschine nach wie vor arithmetisch. Dadurch fallen die Zeitwerte, zur Freude der Versicherungsgesellschaft, deutlich niedriger aus, als es die Realität erfordern würde. Im Leistungsfall hat der Bauunternehmer eine deutliche Lücke zwischen der gewährten Deckung der Versicherung und dem Wiederbeschaffungswert einer Maschine zu tragen. Darin verbirgt sich gelegentlich das Risiko, dass bei Beschädigung von mehreren Maschinen, z.B. durch Brandstiftung, ein Unternehmen in eine wirtschaftliche Schieflage geraten kann. Es ist also oft sinnvoll, sich mit dem Zeitwertgutachten der Versicherung nicht gleich zufrieden zu geben. Manchmal ist es hilfreich, einige Euro in ein Gegengutachten zu investieren. Ein erfahrener Baumaschinen-Gutachter kann korrigierte Zeitwerte begründen und auch nachweisen. Fragen Sie uns nach unserer Meinung zu Ihrem Fall. Wir klären gemeinsam mit Ihnen, ob ein solches Gutachten helfen kann.

Welche Regeln zur Abschreibung von Baumaschinen gelten in Deutschland?

Achtung: Dies ist keine Rechtsberatung und auch keine steuerliche Beratung!

In Deutschland gelten für die Abschreibung von Baumaschinen spezifische Regeln, die im Einkommensteuergesetz (EStG) und in der Abgabenordnung (AO) festgelegt sind. Die Abschreibung von Baumaschinen ist ein wichtiger Aspekt der steuerlichen Buchführung für Unternehmen, da sie die Möglichkeit bietet, die Kosten für die Anschaffung oder Herstellung von Baumaschinen über die Nutzungsdauer zu verteilen und somit die steuerliche Belastung zu reduzieren.

Die wichtigsten Regeln zur Abschreibung von Baumaschinen in Deutschland sind wie folgt:

  1. AfA (Absetzung für Abnutzung): Die Abschreibung von Baumaschinen erfolgt in der Regel über die sogenannte Absetzung für Abnutzung (AfA), auch als lineare Abschreibung bezeichnet. Die AfA-Beträge variieren je nach Art der Baumaschine und ihrer geschätzten Nutzungsdauer. Die genauen Abschreibungssätze sind im EStG festgelegt.
  2. Nutzungsdauer: Die Nutzungsdauer für Baumaschinen variiert je nach Art und Verwendungszweck. Sie muss geschätzt werden, basierend auf den Erfahrungen in der Branche und den spezifischen Bedingungen. Die geschätzte Nutzungsdauer bestimmt die jährliche Abschreibung.
  3. Restbuchwert: Der Restbuchwert einer Baumaschine ist der Wert, der nach Abschluss der AfA-Periode verbleibt. Dieser Wert wird bei der Berechnung der Abschreibung in den folgenden Jahren berücksichtigt.
  4. Sonderabschreibungen: In bestimmten Fällen, wie etwa bei Investitionen in neue und energieeffiziente Baumaschinen, können Unternehmen Sonderabschreibungen in Anspruch nehmen. Diese ermöglichen zusätzliche steuerliche Vorteile.
  5. Niedrigwertige Wirtschaftsgüter (NWG): Baumaschinen mit niedrigem Anschaffungswert können als sogenannte „niedrigwertige Wirtschaftsgüter“ betrachtet werden und unterliegen speziellen Regeln zur Abschreibung. NWG können in der Regel im Jahr der Anschaffung vollständig abgeschrieben werden.
  6. Buchführungspflicht: Unternehmen müssen eine ordnungsgemäße Buchführung führen und die Abschreibung korrekt dokumentieren. Dies umfasst die Berechnung und Buchung der Abschreibungsbeträge.

Es ist wichtig zu beachten, dass die steuerliche Behandlung von Abschreibungen für Baumaschinen je nach Unternehmensstruktur und Rechtsform variieren kann. Es ist ratsam, sich von einem Steuerberater oder Wirtschaftsprüfer beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass die Abschreibungen den geltenden Gesetzen und Vorschriften entsprechen und steuerlich optimal gestaltet sind.

Gutachten für Reach Stacker

Was ist ein Reach-Stacker und wer kann einen solchen begutachten?

Weil es im Deutschen für den Containerstapler oder Reichweiten-Stapler keine sinnvolle und vernünftig klingende Übersetzung gibt, hat sich in der Fachwelt der englische Begriff Reach-Stacker etabliert. Manchmal wird auch der Begriff Container-Stacker verwendet. Es handelt sich bei diesen Maschinen um einen speziellen Stapler für Seecontainer. Da dieser keine Gabeln hat, verbietet sich der Begriff Gabelstapler.

Hyster Reach-Stacker RS45
Hyster Reach Stacker RS45

Aus welchen Komponenten besteht ein Reach-Stacker?

Ein Reach-Stacker ist ein industrielles Gabelstapler-ähnliches Gerät, das speziell für den Umgang mit Containern entwickelt wurde. Es ist ein wichtiger Teil der Containerterminal-Ausrüstung und wird verwendet, um Seecontainer auf Schiffen, Eisenbahnwagons und LKW zu laden bzw. zu entladen.

Ein Reach-Stacker besteht aus den folgenden Baugruppen:

  1. Das Chassis ist das Rahmengestell des Geräts, auf dem alle anderen Baugruppen montiert sind. Es enthält auch den Fahrantrieb und die Lenkung.
  2. Der Hubmast ist ein teleskopierbarer Arm, der über ein Hubgerüst und Hydraulikzylinder bewegt wird und verwendet wird, um Container aufzunehmen und zu bewegen. Dazu gehört auch die Aufnahmeeinrichtung für Container, der so genannte Intermodal Spreader.
  3. Das Hydraulik-System ist für die Bedienung des Hubmastes und anderer Funktionen wie das Heben und Senken der Last und das Bewegen des Geräts verantwortlich.
  4. Die Kabine ist der Ort, an dem der Fahrer sitzt und das Gerät steuert. Hier befindet sich auch die Überlastwarnanzeige und der Lastmomentbegrenzer.
  5. Das elektrische System stellt die Verbindung zwischen den Steuerungen und dem Antriebssystem her und stellt sicher, dass das Gerät ordnungsgemäß funktioniert.
  6. Der Fahrantrieb besteht aus Hydraulikmotoren, Gelenkwellen, den Achsen und der Lenkung. Angetrieben wird dieser von einer Hydraulikpumpe, welche direkt am Motor der Maschine sitzt.

Dies sind die grundlegenden Baugruppen eines Reach-Stackers. Es gibt jedoch auch andere spezielle Funktionen und Zubehörteile, die je nach Modell und Anforderungen variieren können.

Wer kann ein Gutachten für einen Container-Stapler erstellen?

Mevas-Baumaschinengutachten hat seit 2006 diverse Reach-Stacker von Linde, Kalmar, Hyster und Ferrari begutachtet. Wir verstehen den Aufbau und die Funktionsweise. Unsere Techniker führen Gutachten und technische Inspektionen an Container-Handlern mit einem abgestimmten Prüfprotokoll für Großstapler durch.

Inspectis Gutachten für Baumaschinen

Wer oder was ist Inspectis?

Immer wieder treffen wir bei Online-Recherchen auf ein Gutachter-Unternehmen, welches sich Inspectis nennt und ziemlich aggressive online-Werbung macht. Da wir uns auf Baumaschinen-Gutachten spezialisiert haben, suchen wir natürlich regelmäßig nach unseren Mitbewerbern oder potentiellen Kooperationspartnern.

Kennt jemand Inspectis und kann eine Rückmeldung geben?

Es würde uns freuen, wenn hier jemand Kommentare zu dem Unternehmen hinterlassen könnte. Uns interessiert, ob Inspectis ein ernst zu nehmender Wettbewerber im Bereich der Baumaschinen-Gutachten ist. Was uns etwas verwundert, ist die Tatsache, dass Inspectis ein Gutachter-Unternehmen für fast alles sein will. Also, die Webseiten von Inspectis behaupten, man könne sowohl Photovoltaikanlagen, Schimmelschäden und Konsumelektronik auf der einen Seite als auch fahrbare Maschinen inklusive Baumaschinen auf der anderen Seite begutachten.

Laut Webseite hat das Unternehmen über 100.000 Gutachten erstellt. In Google gibt es aber nur eine einzige Rezession. Das erscheint doch etwas merkwürdig. Wir bei Mevas sind da etwas zurückhaltender. Wir inspizieren und begutachten Baumaschinen und Mobilkrane, sonst nix!

Screenshot von der Inspectis Webseite
Screenshot Inspectis Webseite

Was versteht man unter blow-by

Was ist die Durchblasemenge eines Verbrennungsmotors, das sog. blow-by?

Blow-by, auf deutsch die Durchblasemenge, ist ein Phänomen, bei dem Öl, Kraftstoff oder Abgasdämpfe an den Zylinder-Kolben-Abdichtungen, den Kolbenringen, vorbei in den Kurbelgehäuseinnenraum gelangen. Dort baut sich ein Überdruck auf. Dieser wird als Indikator für den Verschleiß im Motor angesehen und kann zu einer Beeinträchtigung der Leistung und Effizienz des Motors führen.

Wie kann man das Volumen bestimmen und beurteilen?

Die einfachste Methode ist oft, beim Motor den Öleinfüllstutzen zu öffnen und die Hand darauf zu halten. Abhängig vom Motorentyp und der Bauart des Verbrennungsmotors kann ein erfahrener Techniker hier oft schon den Verschleiß beurteilen. Genauer wird es, wenn man das Volumen mit einem Anemometer misst und mit den Vorgaben des Motorenherstellers vergleicht.

Was muss man bei der Bestimmung der Durchblasemenge eines Verbrennungsmotors beachten?

Um eine verlässliche Analyse zu erhalten, muss der Techniker wissen, wie bei dem betrachteten Motor die Behandlung und Abführung der Abgase oder der Abluft verfahren wird. Ältere Motoren lassen diese Luftmenge einfach über einen Schlauch nach außen ab. Aus Gründen des Umweltschutzes wurde die Behandlung der Abluft, welche ja auch Kraftstoffreste, Abgase und Motorenöl enthält im Lauf der Zeit verändert. Blow-by wird heutzutage in der Regel gefiltert und dem Ansaugkanal über ein AGR-Ventil und gemischt mit aufgeladener Frischluft wieder zugeführt.

Durch die unterschiedlichen Verfahren der Reinigung oder Abführung der Abgase ergeben sich unterschiedliche Verfahren, diese Menge zu messen und einzuschätzen.

Wer kann blow-by am Motor feststellen und beurteilen?

Zum einen kann die Durchblasemenge jeder versierte Motoren-Techniker oder Baumaschinenmonteur feststellen und oft auch beurteilen. Erfahrene Baumaschinen-Gutachter können das aber auch. Unser Team besichtigt und beurteilt etwa 600 Gebrauchtmaschinen pro Jahr. Mevas Techniker können die Durchblasemenge manuell oder mit Messgeräten feststellen und beurteilen. Bei einer Mevas-Baumaschineninspektion gehört ein Video mit Abgasbild und Durchblasemenge immer dazu.

Gutachten vor Kauf von Gebrauchtmaschinen?

Warum sollte man eine gebrauchte Baumaschine vor dem Kauf von einem professionellen Gutachter besichtigen lassen?

Es gibt mehrere Gründe, warum es ratsam ist, eine gebrauchte Baumaschine von einem professionellen Gutachter besichtigen zu lassen, bevor man sie kauft. Einer der wichtigsten Gründe ist, dass ein Gutachter in der Lage ist, mögliche Mängel oder Schäden an der Maschine zu erkennen und zu bewerten, welche auf den ersten Blick nicht sichtbar sind. Ein Baumaschinen-Gutachter kann auch bestimmen, ob die Maschine ordnungsgemäß gewartet wurde und ob sie noch die erforderliche Leistung hat, um die anstehenden Aufgaben erfüllen zu können. Dies kann helfen, potenzielle Probleme zu identifizieren, die sich auf die Leistung der Maschine auswirken könnten und die Kosten für Reparaturen oder Wartung erhöhen könnten.

Ein weiterer Grund ist, dass ein Gutachter in der Lage sein kann, den Wert der Maschine zu bestimmen und zu bestätigen, dass der Verkaufspreis angemessen ist. Ein Gutachter kann auch sicherstellen, dass die Maschine alle relevanten Sicherheitsstandards erfüllt, die erforderlichen Kennzeichnungen und Dokumente vorhanden sind. Letztlich kann der Gutachter auch Details zur Wartungs- und Ersatzteilhistorie der Maschine ergründen. Auf diese Weise kann man sicher sein, dass die gekaufte Maschine in einwandfreiem Zustand ist und man keine böse Überraschung erlebt. Bei professionellen Gutachtern kann man eine Beurteilung erwarten, die nicht von Verkaufserwartungen für Baumaschinen-Service oder Ersatzteilen geprägt ist.

Darf man Baumaschinen ohne CE Kennzeichnung betreiben?

In regelmäßigen Abständen tauchen auch in Deutschland Baumaschinen ohne eine CE-Kennzeichnung auf. Diese finden Eingang ins Land über Baumaschinen-Auktionen oder kommen über den Graumarkt aus nicht-EU-Ländern ins Land. Darf man diese bei uns einsetzen? Das sollte man das lieber lassen! Alle nach dem Jahr 1995 in Verkehr gebrachten Baumaschinen müssen mit einer solchen CE-Kennzeichnung versehen sein und das Dokument EG-Konformitätsbescheinigung oder englisch Declaration of EG conformity mus vorliegen.

CE-Typenschild Baumaschine
CE-Kennzeichnung an Bagger

Der Gesetzgeber sagt dazu: Wer eine Maschine oder ein Sicherheitsbauteil vorsätzlich oder fahrlässig ohne EG-Konformitätserklärung oder CE-Kennzeichnung in den Verkehr bringt, handelt ordnungswidrig (§ 8 9. ProdSV) Die Ordnungswidrigkeit kann mit einer Geldbuße bis zu hunderttausend Euro geahndet werden [§ 39 Abs. 2 Produktsicherheitsgesetz (ProdSG)].

Was ist mit dem Versicherungsschutz bei Betrieb ohne CE-Kennzeichen

Auch beim Betrieb von Baumaschinen in Deutschland, ohne gültige CE-Kennzeichnung, ist davon auszugehen, dass die Versicherung im Schadenfall nicht zahlt. Besonders teuer kann das bei Personenschaden werden.

Noch ein Hinweis: Dieser Text stellt keine Rechtsberatung, sondern nur unsere Meinung zum Thema dar. Falls Sie rechtliche Informationen zum Maschineneinsatz ohne EG-Konformitätserklärung benötigen, empfehlen wir einen Anwalt hinzuzuziehen.

Müssen Baumaschinen in Deutschland mit einem CE-Kennzeichen versehen sein?

Ja, in Deutschland und in der gesamten Europäischen Union (EU) müssen Baumaschinen und -ausrüstungen, die in den Geltungsbereich der EU-Richtlinien für Bauprodukte fallen, mit einem CE-Kennzeichen versehen sein. Das CE-Kennzeichen zeigt an, dass das Produkt die geltenden EU-Vorschriften für Sicherheit und Leistung erfüllt.

Die CE-Kennzeichnung ist Teil des CE-Konformitätsbewertungsverfahrens und stellt sicher, dass Baumaschinen die Anforderungen der einschlägigen EU-Richtlinien erfüllen, darunter die Maschinenrichtlinie (Richtlinie 2006/42/EG). Die Maschinenrichtlinie enthält die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen, die für Maschinen und Ausrüstungen in der EU gelten.

Die CE-Kennzeichnung muss gut sichtbar auf der Baumaschine angebracht sein und Angaben zum Hersteller, zur Seriennummer, zum Modell, zur Einhaltung der Richtlinien und zur zuständigen Konformitätsbewertungsstelle (sofern zutreffend) enthalten.

Es ist wichtig zu beachten, dass das CE-Kennzeichen nicht unbedingt bedeutet, dass die Baumaschine in Deutschland hergestellt wurde. Es zeigt lediglich an, dass das Produkt die EU-Richtlinien erfüllt und somit innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) legal in Verkehr gebracht werden kann.

Bevor Baumaschinen in Deutschland oder anderen EU-Mitgliedstaaten in Betrieb genommen werden, sollten sie ordnungsgemäß gekennzeichnet und mit den erforderlichen Konformitätsdokumenten ausgestattet sein. Dies trägt zur Sicherheit am Arbeitsplatz und zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen bei.

Baumaschinenverkauf und Compliance

Schmiergeldzahlung und Bestechung vermeiden?

Fall 1) Eine Baumaschine steht nur noch mit einem Erinnerungswert von einem Euro (Buchwert) in der Abschreibungsliste. Dem Verkaufserlös stehen mehr oder weniger keine Aufwendungen gegenüber. Das kann den Gewinn erheblich beeinflussen, weil der Verkaufserlös im Jahr des Verkaufs in voller Höhe als Betriebseinnahme erfasst werden muss. Die einzige Betriebsausgabe welche dagegen steht, ist die beim Verkauf erzielte Umsatzsteuer, welche abgeführt werden muss.

Es ist für den kleinen und mittelständischen Unternehmer also sehr verlockend, den Verkauf zu einem geringeren Preis als dem Zeitwert zu realisieren und eine Differenz in bar zu kassieren. Es kommt zwar nicht mehr so oft vor wie in der Vergangenheit, aber es sind immer noch freie Baumaschinenhändler mit Taschen voller Geld unterwegs.

Fall 2) Bei größeren Unternehmen spielt das Werksattpersonal oder der technische Leiter eine wichtige Rolle beim Verkauf von gebrauchten Fahrzeugen und Maschinen. Die Aufkäufer von Maschinen gehen in der MTA ein und aus. Teilweise werden sie sogar vom Neumaschinenverkäufer des nächsten Baumaschinen-Lieferanten eingeschleppt.  Die eine oder andere großzügige Gefälligkeit wird angeboten, wenn der „Freund“ des Werkstattmeisters bestimmte Maschinen bevorzugt kaufen kann. Der Autor hat es in seinem Leben als Gebrauchtmaschinenverkäufer selbst erlebt. Es gab Angebote wie: „Verkauf mir diese Maschine für 10.000 Euro weniger und ich zahle dir 2.000 in bar.“

Fall 3) Bei einer Umfirmierung oder Änderung der Gesellschafterstruktur im Bauunternehmen werden oft Maschinen intern verkauft. Baumaschinen werden in eine Mietgesellschaft ausgelagert oder aus dieser herausgekauft. Hier lauern Fallen, welche zum Teil erst nach mehreren Jahren sichtbar werden. Die dann mögliche Nachbelastung von Gewinnen kann durch die Verzinsung dramatische Auswirkungen auf die liquiden Mittel haben. Das Finanzamt ist da ziemlich schmerzfrei.

Wie kann man den Baumaschinen- und Fahrzeugverkauf sicher gestalten?

Eine unabhängige Bewertung von Investitionsgütern aus dem Anlagevermögen hilft, die Regeln der Compliance einzuhalten. Der Verkauf über eine Auktionsplattform kann den gleichen Effekt erzielen. Es ist also wichtig, dass nicht der Verkaufende, sondern ein unabhängiger Dritter die Preise initiiert. Als CEO eines großen Unternehmens sollte man sicher sein, dass der Verkauf von Fahrzeugen und Maschinen durch das betreffende Personal sauber abgehandelt wird. Bei Compliance-Verstößen ist die Firmenleitung oft selbst mit betroffen und beklagt.

Wertermittlung für eine Baumaschine oder einen kompletten Fuhrpark?

Sprechen Sie uns an, falls Zeitwertermittlung oder Restwertermittlung für Baumaschinen, Baufahrzeuge, Baugeräte und Werkstattausrüstungen erforderlich ist. Wir haben Erfahrungen und eine erprobte Strategie für kleine und große Projekte. Wir haben Baumaschinen-Flotten für Bauunternehmen, Steinbrüche und Tagebau-Unternehmen begutachtet. Sogar die rollenden Assets des europäischen Raumfahrtzentrums in Kourou (Französisch-Guyana) haben wir bei einem Betreiberwechsel auditiert.

Welche Compliance-Regeln sollten beim Verkauf von gebrauchten Baumaschinen beachtet werden?

Beim Verkauf von gebrauchten Baumaschinen sollten verschiedene Compliance-Regeln und rechtliche Aspekte beachtet werden, um sicherzustellen, dass der Verkauf gesetzeskonform und ethisch erfolgt. Hier sind einige der wichtigsten Compliance-Regeln:

  1. Eigentumsnachweis: Der Verkäufer muss den klaren Eigentumsnachweis für die zum Verkauf stehenden Baumaschinen erbringen können. Dies kann durch Dokumente wie den Eigentumstitel, die Rechnung des ursprünglichen Kaufs oder andere relevante Unterlagen erfolgen.
  2. Rechtliche Compliance: Die Baumaschinen müssen in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen und Vorschriften verkauft werden. Dies beinhaltet die Einhaltung von Umweltvorschriften, Sicherheitsstandards und anderen rechtlichen Anforderungen.
  3. Dokumentation: Alle relevanten Dokumente, einschließlich Wartungsprotokollen, Reparaturhistorie und Betriebsanleitungen, sollten dem Käufer zur Verfügung gestellt werden, um die Transparenz und den Wert der Maschinen zu erhöhen.
  4. Offenlegung von Mängeln: Der Verkäufer sollte alle bekannten Mängel und Probleme der Baumaschinen dem Käufer offenlegen. Das Verschweigen von Mängeln kann zu rechtlichen Konsequenzen führen.
  5. Vertragliche Vereinbarungen: Es ist ratsam, schriftliche Kaufverträge abzuschließen, die die Bedingungen des Verkaufs, den Preis, die Zahlungsbedingungen und andere wichtige Details festlegen. Diese Verträge können auch Gewährleistungsregelungen und Haftungsausschlüsse enthalten.
  6. Steuern und Abgaben: Der Verkauf von gebrauchten Baumaschinen kann steuerliche Auswirkungen haben. Es ist wichtig sicherzustellen, dass alle anfallenden Steuern und Abgaben ordnungsgemäß entrichtet werden.
  7. Exportbeschränkungen: Wenn der Verkauf von gebrauchten Baumaschinen in andere Länder erfolgt, müssen die geltenden Exportvorschriften und Handelsgesetze beachtet werden. Dies kann die Einholung von Exportgenehmigungen und die Einhaltung von Embargos und Sanktionen einschließen.
  8. Haftung: Der Verkäufer sollte sich der Haftung bewusst sein und geeignete Maßnahmen ergreifen, um sich vor potenziellen rechtlichen Ansprüchen zu schützen. Dies kann die Verwendung von Haftungsausschlüssen und angemessenen Versicherungen einschließen.
  9. Umweltaspekte: Wenn die Baumaschinen umweltrelevante Substanzen wie Kühlmittel oder Betriebsstoffe enthalten, sollten diese ordnungsgemäß entsorgt oder recycelt werden, um Umweltauflagen einzuhalten.
  10. Exportkontrolle: Bei Verkäufen ins Ausland sollten Exportkontrollbestimmungen und Sanktionen befolgt werden, um sicherzustellen, dass die Baumaschinen nicht in Länder exportiert werden, die unter Embargos oder Sanktionen stehen.

Es ist wichtig, dass sowohl Käufer als auch Verkäufer sich dieser Compliance-Regeln bewusst sind und sicherstellen, dass alle erforderlichen Schritte unternommen werden, um einen rechtmäßigen und ethischen Verkauf von gebrauchten Baumaschinen sicherzustellen. Im Zweifelsfall ist es ratsam, rechtlichen Rat einzuholen und alle relevanten Gesetze und Vorschriften zu beachten.

Baumaschinen auf Auktion kaufen?

Kann man gute Baumaschinen ersteigern?

Ist es eine gute Idee, Baumaschinen auf einer Auktion zu kaufen? Es gibt diverse Auktionsplattformen für gebrauchte Baumaschinen. Zum einen werden Baumaschinen auf Insolvenzversteigerungen verkauft. Man kann dort gelegentlich gute Technik günstig ersteigern. Meistens ist es aber so, dass Unternehmen, welche in die Insolvenz gehen schon Monate vorher kein Geld mehr in die Wartung und Reparatur investieren. Auf der anderen Seite trifft man auf diesen Auktionen auch auf alle Sorten von Schnäppchenjägern. Wenn man dann das Aufgeld, die Transport-und Reparaturkosten kalkuliert, kommt man oft nicht günstiger, als wenn man beim etablierten Baumaschinenhändler kauft.

Insolvenzversteigerungen für Baumaschinen

Neben den Insolvenz-Versteigerungen gibt es auch noch professionelle Auktionshäuser. Diese haben sich auf die Versteigerung aller Arten von Baumaschinen, Baufahrzeugen und Baugeräten spezialisiert. Wichtige Auktionshäuser in Europa sind Euroauctions, Ritchie Bros. und Ironplanet (gehört zu Ritchie). Diese haben verschiedene Plätze in Europa. Des Weiteren gibt es Plattformen wie Surplex, Dechow oder Troostwijk. Kommunales uns sichergestelltes Material aus Deutschland wird auf der Plattform der Zoll-Auktionen verscherbelt. Man kann bei den meisten Auktionatoren sowohl online steigern, als auch vor Ort mitbieten. In einer Zeit mit einer guten Nachfrage nach Baumaschinen ist es jedoch nicht sehr wahrscheinlich das gute und günstige Maschinen auf diesen Plätzen landen.

Auktionsgelände Baumaschinen-Auktion
Auktionsgelände Ritchie Bros. Auctioneers in Orlando, Florida

Blinto, Ebay, Equippo

Etwas anderes ist es, wenn Baumaschinen auf Auktionsplattformen wie z.B Blinto angeboten werden. Dort werden Bauunternehmer quasi selbst aktiv und der Auktionator übernimmt nur die Bereitstellung der Plattform.

Auch wenn die Möglichkeiten einer Vorab-Inspektion limitiert sind, falls die Maschine auf dem Platz des Auktionators steht, sollte man immer in Erwägung ziehen einen Techniker an die Maschine zu senden. Nicht selten werden Maschinen mit versteckten technischen Defekten über die Auktion verkauft um der Sachmängelhaftung zu entgehen. 

Baumaschinen online versteigern

Inzwischen gibt es einige Plattformen, auf denen der Bauunternehmer seine Maschinen online versteigern kann. Es besteht die Möglichkeit, einen Mindestpreis festzulegen, man stellt eine Maschinenbeschreibung dazu und setzt ein Enddatum der Auktion. Firmen wie Equippo oder Blinto bieten verschiedene Formate für Baumaschinen-Auktionen zur Verfügung. In vielen Fällen gibt es einen Außendienst, welcher Vorort die Maschinen besichtigt und alle Daten für die Veröffentlichung aufnimmt. Dies ist für ein Bauunternehmen insofern bequem, als man sich nicht mit den vielen Anrufern herumärgern muss. Die klassische Frage wie z.B, „Was ist beste Preis?“ oder „Letzte Preis bitte?“ muss nicht beantwortet werden.

Verkaufspreise für Gebrauchtmaschinen festlegen

Das Team von Mevas-Baumaschinen-Gutachten kann Ihnen helfen, beim Verkauf von einzelnen Maschinen oder kompletten Fuhrparks realistische Preise für die Maschinen vorher festzulegen. Sie können somit vermeiden, dass Maschinen entweder zu billig abgegeben werden, oder aber unrealistisch hohe Verkaufspreise angesetzt werden. Des Weiteren können unsere Baumaschinen-Inspektionsberichte helfen, den Maschinenzustand sachlich und korrekt darzustellen. Diese Dienstleistung bieten wir in allen Bundesländern an.

Wie funktionieren Auktionen für gebrauchte Baumaschinen?

Auktionen für gebrauchte Baumaschinen funktionieren ähnlich wie andere Arten von Auktionen, bei denen verschiedene Bieter um den Zuschlag für ein bestimmtes Objekt konkurrieren. Hier ist eine allgemeine Übersicht über den Ablauf von Auktionen für gebrauchte Baumaschinen:

  1. Auktionsvorbereitung: Der Veranstalter der Auktion, der entweder ein Auktionshaus, eine Online-Auktionsplattform oder ein Baumaschinenhändler sein kann, identifiziert die Maschinen, die zur Versteigerung angeboten werden. Dies umfasst die Bewertung der Maschinen, die Festlegung von Mindestpreisen und die Erstellung von detaillierten Beschreibungen und Fotos der Maschinen.
  2. Bekanntmachung und Vermarktung: Die Auktion wird beworben und angekündigt, um potenzielle Käufer anzulocken. Dies kann über Online-Auktionsplattformen, in Branchenmagazinen, auf Unternehmenswebsites und durch gezielte Marketingmaßnahmen erfolgen.
  3. Registrierung und Vorabprüfung: Interessierte Bieter müssen sich in der Regel vor der Auktion registrieren. Während dieses Prozesses können sie Informationen zur Identität und Bonität angeben. Vor der Auktion haben die Bieter oft die Möglichkeit, die Maschinen persönlich zu inspizieren, um ihren Zustand zu überprüfen.
  4. Auktionsdurchführung: Die Auktion kann entweder physisch vor Ort, online oder in Form einer Kombination beider Formate stattfinden. Während der Auktion bieten die Bieter auf die angebotenen Maschinen. Die Auktionsleiter oder -software akzeptieren die Gebote und erhöhen den Preis schrittweise, bis kein weiteres Gebot eingeht.
  5. Verkauf und Zuschlag: Wenn kein weiteres Gebot eingereicht wird, erhält der Höchstbietende den Zuschlag für die Maschine. Dieser Bieter ist verpflichtet, den Betrag zu zahlen und die Maschine zu erwerben.
  6. Zahlung und Abholung: Der erfolgreiche Bieter zahlt den Kaufpreis, normalerweise innerhalb einer bestimmten Frist, und vereinbart die Abholung oder Lieferung der Maschine. Es können zusätzliche Gebühren wie Aufgeld oder Provisionen anfallen, die an den Auktionsveranstalter gezahlt werden.
  7. Dokumentation und Übergabe: Nach der Bezahlung und Abholung werden in der Regel die notwendigen Dokumente, wie Eigentumsnachweis und Rechnungen, übergeben. Die Maschine wird offiziell in den Besitz des Käufers übertragen.

Es gibt verschiedene Arten von Auktionen, darunter Absolute Auctions (der Höchstbietende erhält den Zuschlag, unabhängig vom Preis), Reserve Auctions (der Verkäufer legt einen Mindestpreis fest) und Online-Auktionen, bei denen die Bieter online über eine Plattform bieten.

Auktionen für gebrauchte Baumaschinen bieten Käufern die Möglichkeit, hochwertige Maschinen zu erwerben, oft zu wettbewerbsfähigen Preisen. Es ist jedoch wichtig, gründliche Recherchen durchzuführen und die Maschinen vor dem Bieten sorgfältig zu inspizieren, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen und in gutem Zustand sind.

Krane und Spezialtechnik begutachten

Zeitwert-Gutachten für große Krane und SPMT

Vor einiger Zeit hatten wir eine sehr interessante Anfrage. Der Windkraftanlagenbauer Enercon fragte, ob wir große Krane und zusätzlich sogenannte SPMT-Technik bewerten könnten oder wer da als Gutachter geeignet wäre.

Die Antwort unseres Inhabers lautete: Wenn man den Neupreis eines Investitionsgutes kennt, den Zustand einschätzen kann und einige Interessenten oder Händler für solche Maschinen und Fahrzeuge kennt, kann ein professioneller Gutachter prinzipiell jedes Gerät bewerten.

Demag CC 2800 bei der Begutachtung
Gutachter am Kran Demag CC2800 der Enercon AG

Gutachter für Spezialtechnik

Die Kommunikation unseres Chefs mit den Verantwortlichen bei Enercon mündete in einem Auftrag zur Zeitwert-Begutachtung des CC2800, eines Liebherr LTR 11200 Raupenkranes sowie einer kleinen Flotte von selbst-fahrenden Tiefladeeinheiten, sogenannten SPMT’s. Durch gute Beziehungen zu einem Mitarbeiter von Scheuerle und zu Akteuren im Handel mit Gebrauchtkranen konnten wir eine sichere Analyse der Zeitwerte anbieten. Enercon war sehr zufrieden und es kamen Folgeaufträge.

Benötigen Sie einen Gutachter für Krane?

Falls Sie Zeitwerte von großen Kranen oder den Zustand von Gebrauchtkranen benötigen, sind Sie hier richtig. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

Stationäre Anlagen im Steinbruch bewerten

Auch die Bewertung und Begutachtung von stationären Anlagen in Steinbrüchen oder im Allgemeinen in Anlagen der Gewinnungsindustrie ist nicht jedermanns Sache. Der normale Gutachter ist mit solchen Anlagen sehr oft überfordert. Es sind keine normalen Baumaschinen und Gutachter aus dem KFZ-, oder Landmaschinen-Bereich verstehen die Anlagen überhaupt nicht. Verschleißbilder und Probleme in der Struktur werden nicht erkannt. Wir haben Erfahrungen mit Bewertungen und Begutachtungen von stationären Anlagen wie zum Beispiel Brecheranlagen, Siebanlagen oder Förderbandanlagen. Vor einiger Zeit haben wir alle mobilen und stationären Anlagen der Firma Hartsteinwerke Burgk KG begutachtet und bewertet. Dies war erforderlich, da eine Lösung des Unternehmens von der Basalt AG erforderlich wurde.